Gelo e vento: aviões russos MS-21, Superjet e Il-114-300 foram submetidos a testes extremos sobre o Mar Branco.

Testam a resistência dos aviões russos no céu do Ártico

Na região de Arkhangelsk, arrancou uma fase importante dos ensaios dos novos aviões russos - o Il-114-300, o MS-21 e o Sukhoi Superjet.

Os voos decorrem na área do Mar Branco e têm como objetivo verificar o funcionamento dos sistemas em temperaturas baixas e em condições de formação de gelo. As aeronaves realizam voos prolongados, durante os quais os engenheiros registam os parâmetros de funcionamento dos principais componentes.

Uma atenção particular é dada aos sistemas anti-gelo: em alguns casos, os aviões levantam voo sem qualquer tratamento prévio, para avaliar a eficácia da proteção em condições reais. Os testes são feitos a diferentes altitudes e em vários cenários meteorológicos, o que permite reproduzir com grande precisão a operação nas regiões do Norte.

O MS-21 está a ser testado com o motor PD-14 e foi concebido para transportar até 163 passageiros, tendo recebido uma asa em materiais compósitos e um sistema de controlo moderno.

O Superjet está a passar por uma fase atualizada com a substituição de cerca de 40 sistemas, incluindo o motor PD-8, o trem de aterragem, a asa e a aviónica.

Por sua vez, o Il-114-300 está equipado com a unidade motriz nacional TV7-117ST-01 e foi concebido para transporte regional, incluindo operações em pequenos aeródromos. Poderá transportar até 60 pessoas.