Espanha concluiu os testes da maior bateria de vanádio da Europa.

Novo projeto de armazenamento de energia de longa duração junta bateria redox de vanádio e geração solar

Em Espanha, terminaram os testes da maior bateria redox de vanádio (VRFB) da Europa, concebida para investigação aplicada. Os ensaios decorreram no centro tecnológico de Cubillos del Sil, no noroeste do país, sob a coordenação da organização pública de investigação Fundação Cidade da Energia (Ciuden).

Bateria redox de vanádio e plataforma experimental em Cubillos del Sil

A instalação, com 1 MW de potência e 8 MWh de capacidade, consegue fornecer energia durante mais de 15 horas. Para além do armazenamento, o sistema funciona como uma plataforma experimental para ensaiar tecnologias. Integra também um módulo de 100 kW e 800 kWh destinado à investigação científica.

As baterias redox de vanádio recorrem a iões de vanádio em eletrólitos líquidos guardados em reservatórios externos. Isto permite dimensionar de forma independente a potência e a capacidade do sistema. Em comparação com as baterias de iões de lítio, estas soluções oferecem maior durabilidade - com uma vida útil superior a 20 anos - e melhor resistência.

A instalação também analisa a interação entre tecnologias de armazenamento de energia e sistemas de hidrogénio. Para esse efeito, foram integrados no local dois eletrolisadores: um de membrana de troca protónica, de 300 kW, e um de estado sólido, de 250 kW. Isto cria uma plataforma única para estudar o funcionamento conjunto da geração solar, das baterias e da produção de hidrogénio.

O principal objetivo do projeto é obter dados técnicos para o escalonamento industrial das tecnologias de armazenamento de energia e para definir as suas condições ótimas de operação. Isso contribui para a descarbonização da indústria e para a promoção de soluções energéticas sustentáveis.

O projeto de Cubillos del Sil inclui não só a bateria de vanádio, mas também outros sistemas de armazenamento: uma bateria de sódio-enxofre (1 MW/5,8 MWh) e uma bateria de iões de lítio (600 kW/1,3 MWh). Estes sistemas estão integrados com uma central solar de 2,2 MW, assegurando uma capacidade total de armazenamento de cerca de 15 MWh.

O contrato, no valor de 6,4 milhões de euros, foi adjudicado à empresa espanhola CYMI, enquanto a tecnologia foi fornecida pela empresa sul-coreana H2 Inc. O projeto é financiado no âmbito do programa NextGenerationEU, criado para apoiar a recuperação económica e a modernização da infraestrutura energética da Europa.