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A unidade industrial da SEAT S.A., em Martorell, celebrou recentemente dois momentos particularmente relevantes no seu percurso, ambos ligados ao arranque da produção de modelos 100% elétricos nesta fábrica a partir de 2026 - com destaque para o CUPRA Raval e para a versão de produção do Volkswagen ID.2all.
Martorell prepara a produção elétrica: baterias para o CUPRA Raval e Volkswagen ID.2all
O primeiro marco assinalado foi o arranque da produção de baterias em Martorell. Embora ainda não tenha passado um ano e meio desde o início da construção desta nova zona da fábrica, os primeiros sistemas de baterias - ainda em unidades de pré-produção - já começaram a sair da linha de montagem.
De acordo com a informação divulgada em comunicado, a fábrica combina, nesta fase, operações automatizadas com tarefas manuais. Contudo, quando a produção em série avançar, estará prevista uma equipa com cerca de 500 profissionais e a implementação de processos totalmente robotizados.
A nova unidade de baterias instalada em Martorell ocupa 64 000 m² e implicou um investimento na ordem dos 300 milhões de euros. Em termos de capacidade, a meta passa por se aproximar de 300 mil sistemas de baterias por ano, destinados na totalidade aos novos citadinos do Grupo Volkswagen.
Com este passo, a fábrica espanhola passará a assegurar o fornecimento de baterias para a grande maioria da gama Electric Urban Car do Grupo Volkswagen. Além do CUPRA Raval e do Volkswagen ID.2All, poderá também abastecer os já previstos Skoda Epiq e Volkswagen ID.2X.
Nova prensa PXL já em funcionamento
O segundo marco histórico está associado à nova prensa PXL (Press Extra Large), estreada em 2024 na fábrica da SEAT S.A. em Martorell - equipamento que a Autoeuropa, em Palmela, também já possui. Este sistema será aplicado no fabrico de novos componentes de carroçaria, igualmente direcionados para os futuros modelos elétricos - Raval e ID.2all.
Quando estiver a operar na sua capacidade máxima, esta infraestrutura permitirá produzir peças de grandes dimensões a um ritmo de 15 ciclos por minuto, alcançando uma capacidade anual de até quatro milhões de componentes.
Esta prensa integra-se no processo de modernização da fábrica de Martorell, com o objetivo de tornar a operação mais conectada, eficiente e sustentável. Em paralelo, toda a cadeia produtiva está a ser ajustada para responder às novas exigências, desde a estampagem até à montagem final.
A ligação entre a nova unidade de baterias e a linha de montagem final será garantida por uma ponte de 600 metros, equipada com um sistema de transporte automatizado, assegurando o fornecimento sincronizado dos componentes essenciais ao fabrico.
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