Avant UFMG conquista o bicampeonato da EletroQuad SAE BRASIL 2026

Bicampeonato da Avant UFMG na EletroQuad SAE BRASIL 2026

A equipa Avant UFMG, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), sagrou-se bicampeã da Competição EletroQuad SAE BRASIL 2026, ao terminar em 1.º lugar no acumulado geral da disputa de drones autónomos, que terminou no passado domingo, em São José dos Campos (SP).

Lançada em 2025, a EletroQuad contou, nesta segunda edição, com 27 equipas inscritas e juntou centenas de estudantes de instituições de ensino superior de quatro regiões e nove estados brasileiros, além do Distrito Federal.

Classificação geral e prémios

Na tabela final por resultado global, a Avant UFMG - vencedora no ano anterior - alcançou novamente a 1.ª posição, somando 337,4 pontos.

A 2.ª posição foi para outra equipa de Minas Gerais, a Black Bee Drones, da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI), com 233,3 pontos. O 3.º lugar ficou com a equipa Drones IFSC, do Instituto Federal de Santa Catarina (IFSC), que totalizou 213,4 pontos. Em 4.º classificou-se a equipa DeltaV, da Universidade de Pernambuco (UPE), com 211,7 pontos, e em 5.º a equipa Atena, da USP São Carlos (SP), com 168,2 pontos.

Foram atribuídos troféus às equipas classificadas do 1.º ao 5.º lugar, além de um prémio monetário distribuído da seguinte forma:

• 1.ª colocada: R$ 10.000
• 2.ª colocada: R$ 7.000
• 3.ª colocada: R$ 6.000
• 4.ª colocada: R$ 4.000
• 5.ª colocada: R$ 3.000

Menção honrosa por missão

A menção honrosa, destinada às equipas com a pontuação mais elevada em cada missão, distinguiu os melhores resultados nos desafios de voo (Bouncing 2.0; Hang the Right Wire e Faulty or Not):

• Bouncing 2.0 – Equipa Avant UFMG – 100 pontos;
• Hang the Right Wire – Equipa DeltaV – 18,8 pontos;
• Faulty or Not – Equipa Avant UFMG – 100 pontos (vencedora por desempate por menor tempo de prova entre três equipas que também gabaritaram 100 pontos – Black Bee Drones e Drones IFSC).

Evolução da edição e formato da competição

Segundo Jorge Ricardo Jr., director do Comité Técnico da competição, a edição deste ano representou um avanço nos resultados, com missões mais exigentes, mais equipas em prova e um crescimento expressivo no número de voos e de voos com pontuação. “A competição supre uma lacuna no calendário nacional de competições estudantis da SAE BRASIL e está alinhada às novas tendências do mercado. Tenho plena convicção de que se trata de uma iniciativa que veio para ficar”, afirma.

À semelhança do que acontece nas competições dos programas estudantis da SAE BRASIL, a EletroQuad desafia as equipas a lidar com todas as etapas de um projecto, incluindo a sua viabilidade financeira.

As equipas podem integrar até 20 estudantes e contam com a orientação de um docente da respectiva instituição, com o objectivo de idealizar, desenvolver, documentar, construir e executar o voo autónomo de um drone do tipo quadrotor (aeronave não tripulada com quatro rotores para sustentação e controlo de voo).

O propósito da EletroQuad SAE BRASIL é estimular, junto de estudantes de licenciatura e pós-graduação, o domínio de técnicas avançadas de sistemas e robótica. As competências trabalhadas na competição envolvem elevada complexidade, incluindo a selecção de componentes embarcados, visão computacional, criação de algoritmos e proficiência na controladora de voo do drone, que deve, obrigatoriamente, cumprir três missões.

Informações da SAE Brasil