Honda explica como vai manter os seus clássicos na estrada, sem problemas e com segurança

Manter um clássico na estrada, ano após ano, está muitas vezes menos dependente da vontade do proprietário e mais da disponibilidade de peças. A pensar nisso, a Honda decidiu dar uma mão aos clientes que querem continuar a conduzir os seus modelos históricos durante o máximo de tempo possível.

Para o conseguir, a marca japonesa vai lançar, na primavera de 2026, um programa dedicado ao fornecimento de peças para alguns dos seus modelos mais antigos. A distribuição será feita a nível global.

Nem todos os componentes serão, porém, peças genuínas. A Honda chama-lhes oficialmente “peças compatíveis com as originais” (ou peças de substituição homologadas), mas garante que “vão ao encontro dos padrões de qualidade em termos de função e performance” esperados.

A opção por esta via prende-se com a dificuldade, à medida que os anos passam, de assegurar a totalidade das peças originais para certos modelos descontinuados. Para contornar esse obstáculo, a marca vai recorrer a alternativas como componentes recondicionados e até impressão 3D.

Programa arranca com o Honda NSX

Esta iniciativa aparece em paralelo com um novo centro de restauro, que ficará sediado no Japão. O primeiro modelo abrangido, sem grande surpresa, é o icónico Honda NSX de primeira geração.

Mais do que uma decisão puramente técnica, começar pelo NSX tem também um valor simbólico. É um dos clássicos mais marcantes da história da Honda, com um legado que continua a apaixonar entusiastas por todo o mundo.

Com este novo programa de restauro, chega também ao fim o NSX Refresh Plan, ativo desde 1993 e que será encerrado já no próximo verão. O novo programa será muito mais abrangente e terá maior capacidade de resposta, apoiado pela introdução deste fornecimento oficial de peças de substituição.

Por enquanto, não existem mais detalhes, com a Honda a indicar apenas que terá mais informações para partilhar dentro de alguns meses.