Não é todos os dias que um Classe C W202 aparece com badge AMG - e ainda menos quando falamos de uma versão que praticamente ninguém viu ao vivo. No primeiro Classe C, houve mais do que uma interpretação da AMG, e isso faz com que algumas variantes sejam, hoje, bem mais especiais do que outras.
A história começou com a berlina C 36, equipada com um seis cilindros em linha de 3,6 litros. Depois veio a C 43, já com um V8 de 4,3 litros, também disponível na carrinha. E a trilogia fechou com a imponente C 55: ainda V8, mas agora com 5,4 litros e 347 cv, números que lhe davam prestações ao nível de alguns dos desportivos mais respeitados da época.
É precisamente essa versão que estamos a ver aqui. Trata-se de uma Mercedes-Benz C 55 AMG Station, e há uma explicação simples para estar a ser anunciada por 150 mil euros: é raríssima. A derradeira variante AMG do primeiro Classe C teve apenas 78 unidades produzidas e, dessas, só nove são carrinhas.
Esta unidade em concreto que se encontra à venda foi matriculada em 1999, tem menos de 100 mil quilómetros e foi recentemente alvo de uma revisão completa ao motor e à transmissão.
Entre a raridade, o estado de conservação e o enorme V8 atmosférico, é possível que os 150 mil euros pedidos façam todo o sentido. Afinal, carrinhas rápidas existem muitas. Mas como esta, só nove.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário