Depois de anos a crescer na gama elétrica, a Skoda prepara-se para dar um passo maior: um SUV 100% elétrico pensado para famílias e para viagens longas, com espaço até sete ocupantes e uma autonomia anunciada que promete tirar a ansiedade das paragens.
O modelo foi mostrado pela primeira vez num teaser há pouco mais de um mês e, desde então, já foi «apanhado» nos testes de inverno. O nome ainda é uma incógnita, mas tudo indica que poderá chamar-se Space.
O que parece certo é o posicionamento: será o novo topo de gama da Skoda e vai medir forças com rivais como o Kia EV9, BYD Tang ou o Hyundai IONIQ 9.
O que já sabemos?
Com lançamento apontado para 2026, a informação disponível sobre este novo SUV elétrico da Skoda continua a ser limitada - e a camuflagem pesada dos protótipos também não facilita.
Ainda assim, as imagens do teaser já divulgadas deixam antever que será, muito provavelmente, a versão de produção do protótipo Vision 7S, apresentado em 2022 e responsável por estrear a nova linguagem de design Modern Solid.
Pormenores como a assinatura luminosa em “T”, tanto à frente como atrás, ajudam a acentuar a sensação de largura do modelo, que deverá medir 4,9 m de comprimento - acima dos 4,75 m do Kodiaq, que tem sido o maior SUV da marca até aqui.
Do interior, pouco ou nada se sabe, mas a expectativa é de um compromisso entre tecnologia digital e controlos físicos.
Quem o confirmou foi Peter Olah, responsável pelo design de interiores da marca, na apresentação do Vision 7S: “Sabemos que um painel de bordo que apenas tem um ecrã gigante parece algo moderno e «limpo», mas os estudos que fizemos com os nossos clientes, mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes, e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior”.
600 km de autonomia? É possível
O novo SUV elétrico da Skoda vai assentar na já conhecida plataforma MEB e deverá chegar com variantes de tração traseira e integral, com potências que poderão oscilar entre 150 kW (204 cv) e 250 kW (340 cv).
Para chegar aos prometidos 600 km de autonomia (ciclo WLTP), deverá recorrer à bateria de 91 kWh (86 kWh úteis), a mesma utilizada nos Volkswagen ID.7 e ID. Buzz, e maior do que a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) presente no Enyaq e no Elroq.
Quando chega?
Como já referimos, a chegada do maior SUV elétrico da Skoda ao mercado está prevista para 2026, mas a apresentação deverá acontecer ainda este ano.
Se tivéssemos de apostar, diríamos que a sua primeira aparição pública poderá acontecer no Salão de Munique, em setembro.
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