Grupo Volkswagen fecha 2023 com 9,24 milhões de vendas globais e 771 100 elétricos

O Grupo Volkswagen conseguiu fechar 2023 em terreno positivo nas vendas a nível mundial, mesmo num contexto que continuou longe de ser simples.

No total, o conglomerado alemão entregou 9,24 milhões de unidades, o que representa mais 12% do que em 2022, ano em que se ficou pelas 8,26 milhões de unidades - ou seja, quase mais um milhão.

O resultado aproxima-se bastante das 9,3 milhões de unidades alcançadas em 2020 (o primeiro ano da pandemia), embora ainda esteja abaixo das 10,97 milhões de unidades de 2019 (o último ano considerado «normal»).

Convém lembrar que, à semelhança do que aconteceu com grande parte do sector, as vendas do Grupo Volkswagen foram fortemente penalizadas durante a pandemia e no pós-pandemia, em particular pela crise logística e pela escassez de chips que se seguiu, bem como, em 2022, pelo impacto da guerra na Ucrânia.

Assim, mais do que uma simples subida, estes números representam sobretudo uma recuperação em direcção aos volumes de vendas de outros tempos.

Grupo Volkswagen no mundo

Em 2023, o Grupo Volkswagen conseguiu crescer em todas as regiões do globo. A Europa foi a região com mais vendas, seguida de muito perto pela Ásia-Pacífico, onde se inclui a China. Ainda assim, a China mantém-se como o maior mercado individual do grupo, com 3 236 100 unidades vendidas, o que corresponde a mais 1,6% face a 2022.

Dentro da Europa, é a Alemanha que lidera enquanto mercado individual do grupo: acumulou 1 185 100 veículos vendidos, um aumento de 15,1% em comparação com o período homólogo.

Na América do Norte, os Estados Unidos da América continuam a ser a maior fatia, com 713 100 veículos, ou mais 13% do que no ano anterior. Já na América do Sul, o destaque vai para o Brasil, com 398 300 modelos entregues, traduzindo-se num crescimento de 18% face a 2022.

As marcas mais vendidas

Olhando para as marcas do grupo, a liderança nas vendas em 2023 pertence, como seria expectável, à Volkswagen: somou 4,86 milhões de unidades, o que significa mais 6,7% do que em 2022.

Nota também para o desempenho da SEAT e da CUPRA (o grupo não apresentou valores separados), que acabou por ser o mais forte do ano.

No conjunto, a SEAT/CUPRA registou uma subida de 34,6% em relação a 2022, alcançando quase 520 mil unidades. Um crescimento que, na prática, corresponde a uma recuperação muito expressiva, depois de um 2022 particularmente difícil em que a marca SEAT foi das mais afectadas pela crise dos chips.

E os elétricos?

Apesar de o Grupo ter referido recentemente que a procura por veículos eléctricos estava a perder ritmo, 2023 continuou a revelar-se um ano muito positivo neste capítulo.

No total, foram vendidos 771 100 veículos eléctricos, um aumento significativo de 34,7% face a 2022. A Europa foi o principal destino, ao absorver mais de 60% do total.

Entre os modelos 100% eléctricos do Grupo Volkswagen, o mais vendido foi o Volkswagen ID.4/ID.5, com o ID.3 logo atrás:

• Volkswagen ID.4 / ID.5: 223 100 unidades;
• Volkswagen ID.3: 140 800 unidades;
• Audi Q4 e-tron: 111 700 unidades;
• Škoda Enyaq iV: 81 700 unidades;
• Audi Q8 e-tron: 49 000 unidades;
• CUPRA Born: 45 300 unidades;
• Porsche Taycan: 40 600 unidades;
• Volkswagen ID. Buzz: 28 600 unidades.

Em 2024, este número promete «engordar», com o primeiro ano completo de comercialização do Volkswagen ID.7, a chegada do novo Porsche Macan e do Audi Q6 e-tron, bem como do CUPRA Tavascan.

Ainda no tema dos eléctricos, a Volkswagen (enquanto marca) anunciou no CES 2024 que alguns dos seus modelos a bateria serão os primeiros a integrar o ChatGPT. Pode ler mais sobre isto abaixo:

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