Este fim de semana, o Grupo Volkswagen aproveitou para levantar um pouco o véu sobre várias novidades antes da estreia pública no Salão de Munique (IAA 2025). Uma das mais aguardadas é o Skoda Epiq.
Apesar de, para já, se tratar apenas de um modelo de pré-produção - com a apresentação oficial marcada para meados do próximo ano -, o Epiq já dá uma boa ideia do que a Skoda está a preparar. Este “primo” checo do Volkswagen ID. Cross é o primeiro a aplicar por completo a nova linguagem de design Modern Solid da marca, por fora e por dentro.
No exterior, sobressaem a grelha fechada Tech-Deck Face em preto brilhante, as luzes diurnas LED em forma de “T” e um para-choques de aspeto robusto - soluções que, segundo a marca, dão um visual “dinâmico e contemporâneo”.
O interior ainda não foi revelado, mas a Skoda promete um habitáculo funcional, de linhas simples e com várias ideias inteligentes: muita arrumação, botões físicos, ganchos para sacos e compartimentos escondidos.
A bagageira, com 475 litros de capacidade, fica bem acima da média do segmento, sobretudo tendo em conta que o Skoda Epiq não deverá ultrapassar os 4,1 m de comprimento.
Ainda não são conhecidas as especificações técnicas do SUV compacto da Skoda, à exceção de uma autonomia anunciada de até 425 km, de acordo com o ciclo WLTP.
Quanto vai custar o Skoda Epiq?
A marca posiciona-o como o elétrico mais acessível da sua gama, com um preço de entrada alinhado com o do Kamiq - disponível apenas com motorizações a combustão -, que em Portugal começa nos 25 903 euros.
A apresentação da versão final do Epiq está prevista para meados do próximo ano, com o início da produção apontado para 2026, na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha. Até lá, quem o quiser ver ao vivo terá de ir ao Salão de Munique, onde estará em exposição durante esta semana.
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