Novo Volkswagen Touareg chega a Portugal: versões eHybrid e R e-Hybrid e preços

O novo Volkswagen Touareg, revelado no passado mês de maio, acabou de chegar aos concessionários em Portugal - e já são conhecidos os preços.

A atual (terceira) geração do Touareg está no mercado desde 2018, mas recebe agora uma atualização profunda. O SUV surge com uma imagem mais fresca, mais tecnologia a bordo e duas propostas híbridas plug-in, incluindo aquela que passa a ser o Volkswagen de produção mais potente disponível.

No exterior, existem duas abordagens de estilo. Há uma opção mais clássica, com grelha frontal cromada, e a alternativa R-Line, de aspeto mais desportivo, que troca o cromado por acabamentos em preto. Em qualquer dos casos, o objetivo é reforçar a perceção de largura e dar ao SUV um visual mais vincado.

Na frente, o desenho mantém-se próximo do que já conhecíamos, mas atrás as novidades são mais evidentes. Destaca-se a nova assinatura luminosa, com uma barra horizontal em LED e o logótipo da Volkswagen iluminado ao centro.

E no interior?

No habitáculo, um dos elementos em maior evidência é o Innovision Cockpit, que também foi revisto. Integra um painel de instrumentos digital e um sistema de infoentretenimento atualizado, agora com ecrã central de maior resolução. Android Auto e Apple CarPlay passam a funcionar sem fios.

Além disso, a Volkswagen reforçou o cuidado com materiais e montagem, melhorando igualmente os acabamentos - afinal, trata-se do topo de gama da marca alemã.

Versão R eHybrid com 460 cv

Em Portugal, o Volkswagen Touareg renovado é proposto com duas motorizações híbridas plug-in.

A primeira chama-se Touareg eHybrid e combina um motor a gasolina V6 TSI 3.0 com uma potência máxima combinada de 380 cv e um binário máximo combinado de 600 Nm.

Com estes valores, enviados às quatro rodas por uma caixa automática de oito velocidades, o Touareg - que inclui de série suspensão pneumática - cumpre 0–100 km/h em 5,9s e chega aos 250 km/h de velocidade máxima.

A segunda opção é a R e-Hybrid (desenvolvida pela Volkswagen R). Nesta versão, o V6 TSI a gasolina de 3.0 litros trabalha em conjunto com um motor elétrico de 100 kW (136 cv), instalado na dianteira, para uma potência máxima combinada de 460 cv e um binário máximo combinado de 700 Nm.

Sendo a variante mais forte de toda a gama, acelera de 0 a 100 km/h em 5,1s, mantendo os 250 km/h de velocidade máxima.

Cerca de 50 km em modo 100% elétrico

As duas versões partilham a mesma bateria, com 17,9 kWh de capacidade (14,3 kWh úteis). É este conjunto que permite ao novo Volkswagen Touareg percorrer aproximadamente 50 quilómetros em modo exclusivamente elétrico, sem emissões.

A diferença de autonomia entre as duas variantes é mínima: a Volkswagen anuncia 50 km para o Touareg R eHybrid e 51 km para o Touareg eHybrid.

Quanto custa?

Já com encomendas abertas no mercado nacional, o novo Volkswagen Touareg tem preços a partir de 87 696 euros na versão eHybrid e de 96 645 euros na versão R.

Para lá do aumento de potência, o Touareg R distingue-se pelo equipamento de série, que inclui jantes de 21” pretas (desenho “Leeds”), para-choques de caráter mais desportivo, pinças de travão em azul com o logótipo R, pacote interior R e volante multifunções em couro aquecido.

Além disso, a versão R pode ainda ser configurada com uma pintura mate cinzenta exclusiva, disponível como opcional por 2917 euros.