Há reforços que mudam imediatamente o peso de uma coleção - e foi exatamente isso que aconteceu no «nosso» Museu do Caramulo. A coleção permanente acaba de receber um dos Ferrari mais exclusivos e avançados de sempre: o LaFerrari. No total, foram produzidas apenas 499 unidades deste supercarro em versão coupé, entre 2013 e 2016. Existiu ainda um roadster chamado Aperta, do qual foram feitas 210 unidades.
E não é só uma questão de raridade. O LaFerrari entrou para a história do construtor de Maranello por ter sido o primeiro supercarro da marca a adotar um sistema híbrido inspirado na Fórmula 1.
Batizado de HY-KERS, incluía dois motores elétricos, que reforçavam o desempenho do motor térmico. O resultado era uma potência máxima combinada de 963 cavalos, obtidos às 9250 rpm.
O que se traduzia em prestações impressionantes. Entre elas, menos de três segundos para chegar aos 100 km/h e quase sete segundos para ultrapassar os 200 km/h. A velocidade máxima? Mais de 350 km/h.
Esta demonstração concreta da engenharia de Maranello não se ficava pela cadeia cinemática. O modelo contava também com aerodinâmica ativa e um chassis em fibra de carbono, tudo pensado para garantir elevada rigidez, uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento dinâmico praticamente ao nível de modelos de competição.
Coleção permanente do Museu do Caramulo
Um dos 499 Ferrari LaFerrari vem agora reforçar a coleção permanente do Museu do Caramulo, que já reúne muitos clássicos e superdesportivos.
Seja para entusiastas da Ferrari, da engenharia automóvel, ou simplesmente para quem gosta de automóveis, este é um excelente motivo para voltar a visitar o Museu do Caramulo. Até lá, já o pode ouvir neste vídeo.
A unidade em exposição passa a integrar uma das coleções mais completas do país, com arte, brinquedos antigos e dezenas de automóveis e motos. Segundo o comunicado do museu, “a entrada do LaFerrari surge integrada nesta visão de curadoria abrangente, mas também apaixonada pelo universo motorizado.”
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