Dacia Sandero voltou a ser, na Europa, o modelo mais vendido

Depois de ter liderado o mês de setembro, o Tesla Model Y saiu por completo da lista dos 50 automóveis mais vendidos em outubro na Europa (fonte: DataForce). A liderança regressou ao Dacia Sandero, que fechou o mês com 20 480 unidades vendidas, apesar de uma descida de 7,6%.

Logo atrás surge o Volkswagen T-Roc, que cresceu uns expressivos 25,9% e chegou às 18 241 unidades - o maior avanço entre os dez primeiros. O Renault Clio mantém-se em terceiro, com 16 896 unidades e uma subida ligeira de 0,7%.

Entre os modelos seguintes, as vendas ficaram bastante próximas: o Volkswagen Golf somou 16 261 unidades (-2,7%), enquanto o Toyota Yaris Cross atingiu 16 181 unidades (-2,9%).

O Volkswagen Tiguan, em 6.º lugar, apresentou uma quebra mais forte de 21,1%, com 15 632 unidades, ao passo que o Peugeot 208, 7.º, registou a maior retração do top 10 (-24,8%), com 15 256 unidades. Em sentido inverso, o Peugeot 2008 contrariou a tendência, subindo 25% e ultrapassando as 15 mil unidades.

A encerrar o top 10, o Skoda Octavia vendeu 14 697 unidades (+1,8%) e o Toyota Yaris ficou pelas 14 360 unidades (-10,7%).

Fora do Top 10 há valores que chamam a atenção, como os do Opel Frontera (+12 750%), do Renault 5 E-Tech (+581,8%), do Citroën C3 Aircross (+519,6%), do Audi A5 (+348%) e do BMW X3 (+101,8%).

Por outro lado, modelos como o Toyota CH-R (-22,8%), o BMW X1 (-20,1%) e o Ford Kuga (-19,6%) assinalaram as maiores quedas.

Como fica o Sandero no acumulado?

No acumulado do ano, o Dacia Sandero continua na liderança com 207 043 unidades comercializadas na Europa, apesar de uma quebra de 8,3%.

No segundo e terceiro lugares, o Renault Clio e o Volkswagen T-Roc trocam de posição, ocupando agora o segundo e terceiro postos, respetivamente, com 187 371 unidades (+4,3%) e 179 071 unidades (+4,5%).

Se alargarmos a análise aos 50 carros mais vendidos na Europa no acumulado do ano, o Volkswagen ID.3 (+40,7%), o MG ZS (+31,4%) e o Peugeot 3008 (+30%) destacam-se pelo forte crescimento das vendas.

Apesar do resultado de outubro, o Tesla Model Y continua a ser o modelo com a queda mais acentuada, de 29,2%, seguido do Tesla Model 3 (-28,9%).