Tesla deverá praticamente duplicar as entregas anuais até 2030 para 3 milhões

A Tesla poderá, segundo várias consultoras, estar perto de duplicar as entregas anuais até 2030: das 1,6 milhões de viaturas entregues em 2025 para três milhões em 2030. A particularidade é que esta previsão não parte da própria marca norte-americana - resulta de estimativas de analistas que a empresa optou por divulgar.

Depois de 2025 ter ficado associado a uma descida de receitas e de entregas, as projeções apontam para uma retoma moderada em 2026, para 1,68 milhões de unidades. Para 2027, os analistas antecipam 1,88 milhões de entregas - acima do valor de 2024 -, com nova subida em 2028 para 2,12 milhões.

A partir desse patamar, o crescimento esperado torna-se mais acentuado: 2,61 milhões de unidades em 2029 (um aumento de mais meio milhão) e, por fim, cerca de três milhões em 2030 (mais 400 mil unidades). A questão que fica é simples: de que forma?

Os principais motores

Tesla Model 3 e Model Y continuam no centro do crescimento

De forma algo inesperada, os analistas continuam a colocar o Tesla Model 3 e o Model Y como o grande alavancador das entregas, em vez de atribuírem o salto a um novo modelo de grande volume. As estimativas para 2026 apontam para 1,62 milhões de Model 3 e Model Y entregues, o que representa mais de 96% do total previsto. Já em 2030, este valor deverá atingir 2,43 milhões - um avanço de praticamente 50%.

“Outros modelos”: o vazio deixado por Model S e Model X

As restantes 570 mil unidades surgem agregadas na categoria “outros modelos”. Trata-se de uma subida expressiva (um total de 840%) face ao que é projetado para este ano na mesma rubrica, que não deverá ultrapassar 61 mil unidades.

Neste momento, os “outros modelos” incluem a Cybertruck, o Model S e o Model X. No entanto, tanto o Model S como o Model X vão deixar de ser produzidos até ao final deste mês. Na prática, isto deixa a Cybertruck sozinha na «luta» para sustentar uma meta acima de meio milhão de unidades por ano.

Desta forma, cresce a expectativa de que a Tesla esteja a preparar a entrada de novos modelos ao longo dos próximos anos.

O novo modelo que pode mudar tudo

As pistas de Elon Musk e a hipótese de um SUV de três filas

É neste enquadramento que ganham peso as declarações recentes de Elon Musk a propósito de um possível novo veículo. O diretor-executivo voltou a recorrer à rede social X para deixar uma pista, referindo que a Tesla está a desenvolver algo “muito mais interessante do que um monovolume”.

“Está a chegar algo muito mais fixe do que um monovolume”

• Elon Musk (@elonmusk) 25 de março de 2026

A resposta surgiu depois de um utilizador ter sugerido que a Tesla deveria criar um monovolume orientado para famílias numerosas. Apesar de não existir qualquer anúncio oficial, um dos cenários considerados mais prováveis é o de um SUV de grandes dimensões, com três filas de bancos.

Importa lembrar que, no final do ano passado, a Tesla partilhou um vídeo oficial no qual se via, em segundo plano, um protótipo com estas características e com um ADN visual claramente inspirado na Cybertruck.

Model Y de sete lugares e o impacto do Cybercab

Também não é de excluir a possibilidade de um Model Y com distância entre eixos alongada e três filas de assentos - uma configuração que já é vendida na China. Na Europa, já foram vistos protótipos em testes, embora um veículo deste tipo possa ter maior potencial comercial na América do Norte.

A entrada em cena do Cybercab, o táxi-robô da marca norte-americana cuja produção em série arrancará em abril, deverá igualmente ajudar a puxar pelos números. Os pormenores, como é habitual com Musk, ficam para mais tarde.

Com a apresentação dos resultados do primeiro trimestre agendada para o próximo dia 2 de abril, a Tesla deverá clarificar de que forma estas projeções se «encaixam» na sua estratégia - até porque foi a própria empresa a decidir publicá-las. Recorde-se que Elon Musk chegou a antecipar, há anos, que a Tesla cresceria até às 20 milhões de unidades por ano, o dobro da Toyota. Uma ambição que acabou por não se concretizar.