Tesla Model 3 mais barato de sempre já tem preços para Portugal

Terminou a espera: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo chegar a Portugal e nós já sabemos qual será o seu preço.

Depois de ter sido revelado em exclusivo para o mercado norte-americano em outubro, o Model 3 Standard acaba de desembarcar na Europa e passa a assumir o lugar de Tesla mais acessível de sempre, com preço desde 36 990 euros.

A Tesla aproveitou também este anúncio para reorganizar a estrutura da gama Model 3 no mercado europeu. As versões de entrada passam agora a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, à semelhança do que já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que não sofreu alterações na nomenclatura foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir «baixar» o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos da sua berlina e substituiu alguns materiais no habitáculo.

Ao contrário do que sucede com o Model Y Standard, no exterior quase não há diferenças em relação às restantes versões da gama (isto, claro, se excluirmos o Model 3 Performance).

A alteração mais evidente está nas jantes (agora chamadas Prismata) de 18”, que receberam novas tampas em plástico preto para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no interior do Model 3 Standard que se encontram as maiores diferenças, embora tenha mantido o tejadilho panorâmico, ao contrário do que aconteceu com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são completamente novos: deixaram de ter revestimento em couro sintético (branco ou preto) e passam agora a apresentar acabamento em tecido. Além disso, os dianteiros já não contam com ventilação, mas continuam a oferecer aquecimento e regulação elétrica.

Entre os elementos que desapareceram, destacam-se o ajuste elétrico do volante, a iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” destinado aos ocupantes dos bancos traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as saídas de ventilação passam a ter funcionamento manual. O sistema de som também foi simplificado e passa a incluir apenas sete altifalantes.

Por outro lado, importa referir que esta versão mais simples do Tesla Model 3 continua a oferecer funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, bem como opções de jogos e entretenimento (com serviços de streaming e YouTube incluídos).

O Autopilot continua igualmente incluído de série, com funções básicas como o Autosteer e o controlo de velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, pode ser acrescentado o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não revelou os valores de potência do motor elétrico traseiro nem especificou o tipo de bateria utilizada. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e um motor montado atrás com 283 cv (208 kW).

O que já está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima de até 534 km em ciclo combinado WLTP. Os carregamentos em AC podem ser feitos até 11 kW e em DC até 170 kW.

Quanto à velocidade máxima, está limitada aos 201 km/h, enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 6,2s. Outra novidade importante do Tesla Model 3 Standard está relacionada com a suspensão, que é consideravelmente menos sofisticada do que a das restantes versões do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard tem um preço de entrada fixado nos 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão começar a chegar aos clientes em fevereiro de 2026.