A passagem recente de um grupo de ataque de porta-aviões dos Estados Unidos pelo Estreito de Magalhães voltou a sublinhar o peso estratégico da rota austral na projeção de poder entre o Pacífico e o Atlântico. Integrada na operação Southern Seas 2026, a manobra antecede um conjunto de exercícios no Atlântico Sul e reforça a presença naval norte-americana numa área que tem vindo a ganhar relevância para Washington.
Trânsito estratégico em águas austrais
No domingo (26), o USS Nimitz (CVN-68) concluiu a travessia do estreito, navegando de oeste para leste através de águas interiores chilenas. O porta-aviões seguiu acompanhado pelo destroyer USS Gridley (DDG-101), da classe Arleigh Burke, e pelo navio-tanque USNS Patuxent (T-AO-201), da classe Henry J. Kaiser.
A escolta e o apoio locais ficaram a cargo da fragata Almirante Blanco Encalada (FF-15) e de meios auxiliares da Terceira Zona Naval da Marinha do Chile, assegurando a coordenação e a segurança durante a passagem.
Num comunicado institucional, a Marinha do Chile salientou que “a interação com unidades da U.S. Navy em áreas de elevada complexidade geográfica permite validar procedimentos combinados e fortalecer a interoperabilidade”, em linha com o padrão de cooperação verificado em exercícios bilaterais recentes.
Adestramento aeronaval em ambiente restritivo
Ao longo do trânsito foram realizadas manobras aeronavais que envolveram um helicóptero Airbus AS365 Dauphin (HH-65), do Esquadrão HU-1 chileno, com operações de aterragem e descolagem no convés de voo do Nimitz. Esta integração ganha especial importância em cenários de operações combinadas, sobretudo em zonas de navegação restrita como o estreito, onde as condições meteorológicas e a geografia impõem constrangimentos adicionais.
A participação operacional da fragata chilena na gestão e coordenação do tráfego marítimo evidencia, igualmente, a função da marinha local na garantia de segurança numa das passagens mais exigentes do hemisfério sul.
Última comissão operacional do Nimitz
De acordo com o contra-almirante Juan Soto Herrera, comandante da Terceira Zona Naval, a travessia do Nimitz enquadra-se numa dinâmica recorrente de redistribuição entre teatros marítimos, mas com um elemento distintivo: o navio encontra-se na etapa final do seu serviço. Incorporado em 1975, o porta-aviões de propulsão nuclear aproxima-se da desativação, o que acrescenta um valor simbólico à sua presença na região.
Historicamente, a utilização do Estreito de Magalhães por grandes unidades de combate norte-americanas remonta à Guerra Fria, período em que esta rota era considerada uma alternativa estratégica ao Canal do Panamá em cenários de conflito ou de restrições de acesso.
Projeção no Atlântico Sul e exercícios com a Argentina
Depois de deixar o estreito, o Grupo de Ataque ruma ao Mar Argentino, onde irá conduzir uma série de exercícios combinados com a Armada Argentina. O programa inclui operações com destroyers da classe MEKO 360, corvetas e patrulheiros oceânicos, bem como missões aéreas com aeronaves P-3C Orion e caças F/A-18.
Estão também previstas manobras de defesa aérea, exercícios PHOTEX e operações de visita, inspeção e captura (VBSS), elevando gradualmente o grau de complexidade nas várias fases. O ciclo termina com uma demonstração aeronaval nas imediações de Mar del Plata, envolvendo ainda helicópteros MH-60 Seahawk e aeronaves logísticas C-2A Greyhound.
Do ponto de vista do Brasil, este movimento volta a afirmar a relevância do Atlântico Sul como espaço de competição estratégica moderada e de cooperação multinacional. Ainda que a Marinha do Brasil não participe diretamente nesta edição, operações como a Southern Seas articulam-se com iniciativas como a ZOPACAS e tornam evidente a necessidade de preservar capacidades de vigilância e de interoperabilidade num ambiente marítimo cada vez mais dinâmico.
Créditos da imagem: Marinha do Chile – Comando Sul dos EUA
Também poderá interessar-se por: Futuro incerto: a Força Aérea dos EUA não destina recursos ao programa E-7A Wedgetail em sua proposta de orçamento para 2027
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário