Nem toda a performance precisa de “ajuda” elétrica - e a CUPRA parece ter levado isso a sério. A marca ouviu quem prefere a resposta direta de um motor a gasolina e voltou a apostar em duas das suas motorizações mais fortes para as gamas Formentor e Leon, agora sob a designação Extreme.
A grande diferença face às versões VZ está precisamente aí: nestas variantes não há qualquer tipo de eletrificação. Debaixo do capô está o bem conhecido 2.0 TSI de quatro cilindros, mas com níveis de potência distintos. No CUPRA Formentor Extreme, a fasquia sobe para 333 cv e 420 Nm de binário, enquanto no Leon Extreme os números ficam-se pelos «apenas» 300 cv e 400 Nm.
Em termos de referência, são exatamente os mesmos valores que encontramos, por exemplo, no Volkswagen Golf R e no Golf GTI Clubsport, respetivamente.
Nos dois modelos, o quatro cilindros é combinado com uma caixa automática DSG de dupla embraiagem e sete relações. No entanto, no Formentor, o binário segue para as quatro rodas através do sistema de tração integral 4Drive, o que lhe permite cumprir os 0-100 km/h em 4,8s.
No Leon Extreme, por sua vez, toda a potência é enviada exclusivamente para o eixo dianteiro, com a ajuda de um diferencial autoblocante eletrónico. O resultado é uma aceleração dos 0 aos 100 km/h mais lenta, mas ainda assim bem respeitável: 5,7s.
O ADN desportivo não se esgota na mecânica. A sonoridade das quatro saídas de escape em tom cobre é outro dos traços distintivos destas versões. No CUPRA Formentor, essa nota pode ser reforçada, opcionalmente, com um sistema de escape Akrapovic.
Em comum, ambos trazem as jantes Hailstorm de 19’’ com acabamento em cobre, saias laterais e o spoiler traseiro, bem como a nova pintura Dark Void, que passa a fazer parte das respetivas gamas.
Mais equipamento de série
Os novos CUPRA Formentor Extreme e Leon Extreme destacam-se também pelo pacote de equipamento de série, com especial enfoque nas várias tecnologias de segurança ativa e de assistência à condução, incluindo o Cruise Control Adaptativo com função follow-to-stop.
A isto somam-se os faróis Matrix LED Ultra, com máximos automáticos, a climatização de três zonas e o sistema de som premium da Sennheiser, composto por 11 altifalantes, um subwoofer e um amplificador de 390 W.
Os novos CUPRA Formentor e Leon Extreme já podem ser encomendados em Portugal, com preços a partir de 66 342 euros e 63 611 euros, respetivamente.
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