As incertezas sobre o que aí vem no hidrogénio continuam a ser muitas. Ainda assim, quando dois pesos-pesados como a Toyota e a Hyundai se sentam à mesa, um único movimento no tabuleiro da indústria automóvel global pode ter impacto em toda a cadeia.
Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, prepara-se para reunir com o seu homólogo no Hyundai Motor Group, Chung Euisun, para conversarem sobre uma eventual parceria futura ligada às operações de ambos no hidrogénio.
Encontro Toyota e Hyundai em Seul: datas e enquadramento
A informação é avançada pelo jornal The Korea Economic Daily, que indica que a reunião deverá acontecer em outubro, em Seul, na Coreia do Sul, na sequência de um convite feito por Chung Euisun.
“o presidente Chung expressou o seu desejo de se reunir com o presidente da Toyota no início deste ano e Toyota aceitou”, revelou à mesma publicação uma fonte diplomática, sob condição de anonimato.
Os pormenores da deslocação de Akio Toyoda à Coreia do Sul ainda estão a ser fechados, mas o cenário mais provável aponta para chegada a Seul a 24 de outubro e regresso a 26 de outubro. Já o encontro com Chung Euisun deverá realizar-se a 25 de outubro.
Tecnologia, produção e distribuição
O que estará a ser ponderado inclui uma colaboração no desenvolvimento de novos veículos com pilha de combustível, bem como no reforço do ecossistema do hidrogénio como um todo - da produção à distribuição.
Nos últimos anos, Toyota e Hyundai têm competido neste domínio e são responsáveis por dois dos poucos automóveis de produção com pilha de combustível a hidrogénio atualmente à venda: o Hyundai NEXO e o Toyota Mirai.
Infraestrutura de hidrogénio e impacto nas vendas
Apesar de estarem no mercado, estes modelos têm registado volumes de vendas residuais. Para vários analistas, uma das explicações-chave está na rede de distribuição, que é praticamente inexistente.
Ainda assim, tudo sugere que esta aproximação possa evoluir para uma parceria estratégica, com a intenção de acelerar a adoção desta tecnologia - uma tecnologia que, muito recentemente, tivemos oportunidade de experimentar num protótipo 100% funcional da Toyota Hilux FCEV.
Dois colossos industriais
Quando Akio Toyoda e Chung Euisun se sentarem para falar, estarão frente a frente os líderes de dois dos três grupos automóveis com mais influência no mundo.
Em 2023, a Toyota foi a construtora com mais carros vendidos à escala global: 11.23 milhões de unidades. No segundo lugar ficou o Grupo Volkswagen (9,24 milhões). Já o Hyundai Motor Group assegurou a terceira posição, com 7,3 milhões de unidades comercializadas.
Feitas as contas, estes dois grupos somaram mais de 18.53 milhões de automóveis vendidos em todo o mundo em 2023, um valor que ajuda a perceber o peso potencial deste encontro.
Além do hidrogénio, é esperado que os líderes abordem outros temas, da condução autónoma à mobilidade aérea.
Fonte: The Korea Economic Daily
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário