Vendas de elétricos em Portugal contrariam a tendência na Europa em 2024

Elétricos em Portugal: crescimento em 2024 apesar do contexto europeu

2024 não tem sido um ano favorável para a comercialização de carros elétricos na Europa. Ainda assim, alguns países estão a remar contra a maré - e Portugal é um desses casos: entre janeiro e setembro, as vendas de elétricos aumentaram 13,3%, somando 29 068 unidades.

Em setembro, a aceleração foi bem mais marcada, com uma subida de 43,9% face ao mesmo mês de 2023, o que correspondeu a 4053 elétricos vendidos. Com este desempenho, os modelos 100% elétricos já representam 18,4% do mercado nacional em 2024.

Apesar de também haver crescimento noutros mercados europeus - como o Reino Unido, a França, a Bélgica ou os Países Baixos -, estes resultados não chegam para inverter a trajectória de queda no conjunto do continente.

Segundo a ACEA, as vendas de elétricos apuradas entre janeiro e agosto estão 5,5% abaixo do mesmo intervalo de 2023. Quebras muito fortes em países como a Alemanha (-32%) ou a Suécia (-21%) têm contribuído para pressionar em baixa o mercado europeu.

Híbridos Plug-in ainda a crescer, mas…

De volta a Portugal, a evolução dos híbridos plug-in também parece estar em contraciclo relativamente ao que se vê no resto da Europa. De janeiro a setembro, as vendas subiram 6,6% (20 586 unidades) comparando com o mesmo período de 2023. Recorde-se que, no mercado europeu, os híbridos plug-in recuaram 1,7% nos últimos nove meses.

No entanto, surgem sinais que merecem atenção. No mês passado, em Portugal, a venda de híbridos plug-in caiu 10,7% (2192 unidades). Esta descida tem-se repetido de forma consistente ao longo dos últimos quatro meses.

Híbridos e mild-hybrids: procura continua a subir

O único ponto em que o mercado nacional parece alinhar com a tendência europeia é o dos híbridos (onde se incluem também os mild-hybrids), cuja procura mantém uma trajectória de crescimento. Desde janeiro, este segmento acumulou um aumento de 13,6% nas vendas (26 063 unidades).

Só em setembro, as vendas de automóveis híbridos avançaram 44,5% (2744 unidades no total).

Com isto, os híbridos (não plug-in e mild-hybrid) passam a valer 16,5% da quota de mercado este ano, ultrapassando os 13% registados pelos híbridos plug-in.

Feitas as contas, desde o início do ano já foram vendidos em Portugal 75 717 ligeiros de passageiros eletrificados, o que traduz um crescimento de 11,4%.

Comerciais e pesados elétricos: recuos no acumulado

No lado menos positivo, o mercado dos ligeiros de mercadorias elétricos está a contrair. Desde janeiro, as vendas baixaram 3,6% (1718 unidades); e, apenas no mês passado, a quebra foi de 31,8% (174 unidades). Já nos pesados elétricos observa-se a descida mais acentuada, com menos 58,9% (97 unidades) no acumulado do ano.

E os a combustão?

Os veículos exclusivamente a combustão continuam a perder expressão. Nos últimos nove meses, 55,2% dos automóveis vendidos foram movidos a energias alternativas (elétricos, híbridos, híbridos plug-in e outros). Os restantes 44,8% repartem-se por modelos a gasolina (36%) e a gasóleo (8,7%).

Fonte: ACAP