Na Rússia, otimizaram uma peça difícil nos motores de avião - o revestimento por magnetrão duplicou a durabilidade das pás.

В этом процессе участвует российская установка

Aumentar a vida útil de componentes num motor de avião é muitas vezes uma questão de micrómetros. A Rostec anunciou que dominou uma nova tecnologia para aplicar revestimentos multicamada nanoestruturados nas pás dos compressores de motores aeronáuticos - e, segundo a própria corporação estatal, isso permitiu aumentar em mais de duas vezes o recurso (durabilidade) dessas peças.

O revestimento é aplicado pelo método de pulverização (deposição) por magnetrão ião-plasma quadrupolar. Durante o processo, numa instalação nacional, forma-se um plasma do qual, com a ajuda do magnetrão, são extraídos os átomos do material do revestimento. Esses átomos são depois acelerados por um campo elétrico e depositados na superfície da peça, criando uma camada uniforme e resistente.

Na Rostec, afirmam que esta abordagem eleva a resistência ao desgaste das pás e reforça a sua proteção contra a corrosão, graças à formação de camadas nanocompósitas. As pás do compressor são consideradas alguns dos elementos mais complexos de um motor de avião, porque trabalham sob cargas elevadas e influenciam diretamente as características da unidade de potência.