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Regressam os 2.0 TSI sem eletrificação no CUPRA Formentor Extreme e Leon Extreme

Carro Cupra Extreme cinza escuro com detalhes laranja exposto numa sala com outros carros brancos ao fundo.

Depois de algum tempo em que a eletrificação ganhou protagonismo, a CUPRA voltou a dar prioridade ao que muitos fãs pediam: potência “pura” e sem compromissos. É assim que regressam duas das motorizações mais fortes às gamas Formentor e Leon.

As novas versões chamam-se Extreme e, ao contrário das VZ, dispensam qualquer tipo de assistência elétrica. Sob o capô continua a estar o conhecido 2.0 TSI de quatro cilindros, mas com afinações distintas: no CUPRA Formentor Extreme debita 333 cv e 420 Nm de binário, enquanto no Leon Extreme se fica pelos 300 cv e 400 Nm.

Em termos de referência, são exatamente os mesmos números que encontramos, por exemplo, nos Volkswagen Golf R e Golf GTI Clubsport, respetivamente.

Nos dois modelos, o quatro cilindros trabalha em conjunto com uma caixa automática DSG de dupla embraiagem e sete relações. No Formentor, porém, o binário é distribuído pelas quatro rodas através do sistema de tração integral 4Drive, o que lhe permite cumprir os 0-100 km/h em 4,8 s.

Já no Leon Extreme, toda a potência é enviada exclusivamente para o eixo dianteiro, recorrendo a um diferencial autoblocante eletrónico. O resultado é uma aceleração 0-100 km/h mais lenta, mas ainda assim bem competitiva: 5,7 s.

E o ADN desportivo não se resume aos números. A assinatura sonora das quatro saídas de escape em tom cobre é outro dos cartões de visita destas versões. No CUPRA Formentor, essa nota pode ainda ser reforçada, opcionalmente, com um sistema de escape Akrapovic.

Em comum, ambos contam com jantes Hailstorm de 19’’ com acabamento em cobre, saias laterais e spoiler traseiro, além da nova pintura Dark Void, que passa a integrar as respetivas gamas.

Mais equipamento de série

Os novos CUPRA Formentor Extreme e Leon Extreme diferenciam-se também pela dotação de série, com destaque para várias tecnologias de segurança ativa e de apoio à condução, incluindo o Cruise Control Adaptativo com função follow-to-stop.

A isto somam-se os faróis Matrix LED Ultra, com máximos automáticos, o sistema de climatização de três zonas e o sistema de som premium Sennheiser, com 11 altifalantes, um subwoofer e um amplificador de 390 W.

Os novos CUPRA Formentor e Leon Extreme já podem ser encomendados, com preços a partir de 66 342 euros e 63 611 euros, respetivamente.

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