Depois de um ano em que as vendas da Tesla Cybertruck ficaram bem abaixo do que se esperava, a marca norte-americana decidiu mexer no que mais pesa na decisão de compra: o preço. A resposta chega sob a forma de uma nova versão de acesso com tração integral, mas muito mais barata - menos 20 mil dólares (cerca de 17 mil euros ao câmbio atual) do que a versão Premium.
Mesmo com este corte, a novidade parte dos 59 990 dólares - aproximadamente 50 821 euros - e mantém a base técnica da Premium. Ou seja, continua a usar dois motores elétricos (um por eixo) e uma bateria cuja capacidade não foi divulgada, mas que promete cerca de 523 km de autonomia no ciclo norte-americano EPA.
Para justificar o preço mais baixo, a Tesla fez alguns “cortes” no equipamento: a suspensão continua a ser adaptativa, mas deixa de ter ajuste de altura, as jantes passam a ser de 18″, e no habitáculo surgem bancos em tecido no lugar do couro sintético. Também saem alguns elementos de conforto, como a ventilação dos bancos dianteiros e o cancelamento ativo de ruído.
O sistema de som é igualmente simplificado (de 15 para sete altifalantes), deixam de existir tomadas adicionais na cabine e o ecrã traseiro de 9,4 polegadas deixa de vir incluído.
Apesar de conservar o mesmo conjunto motriz da versão Premium, a capacidade máxima de reboque desce de 4989 kg para 3402 kg, além de uma pequena redução na capacidade de carga.
É uma abordagem muito semelhante à que já vimos nos Tesla Model 3 e Model Y, que ficaram sete e oito mil euros mais baratos, respetivamente, com preços que agora começam nos 36 990 euros e 39 990 euros.
Em paralelo, a Tesla também baixou o preço da versão de topo Cyberbeast em 15 mil dólares (cerca de 12 700 euros), que passa a custar 99 990 dólares (aproximadamente 84 700 euros), voltando ao valor anterior ao aumento aplicado em 2025.
Tal como nas restantes versões, a Tesla Cybertruck continuará indisponível na Europa.
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